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叉车租赁行业发展的不足之处

2020-04-15 22:02:16 浏览次数:

    随着机械化物流业的普及,叉车成为了主要的物流运输用车,叉车在港口、车站、仓库等货物集散地的实用性证明了它的价值。但对于承受能力较低的企业或个人来讲,一辆叉车的拥有成本显然有些高,拥有后维修的支出使得叉车的整体成本更高,而叉车的零配件难以购买的同时价格又不透明化,一个地方一个价的现象普遍存在。

    叉车是物流搬运设备中的一种,它的种类繁多,有内燃式叉车、电瓶叉车、非常窄巷道叉车、拣选车及前移式叉车等,其中属内燃式叉车及电瓶叉车为常见。租赁,又称“出租”,是目前生活商业为常见的一种交易模式,现代社会经常会把它进行细分,有服务租赁、产品租赁、金融租赁等。

    如叉车的发动机坏了,维修人员检查后告知需更换发动机,叉车发动机同样型号在江苏也许卖2000块,到了安徽也许只要1200块。这种现象对于承担风险能力较弱的企业或个人来讲是个老大难问题,而租赁叉车能够使企业有效规避发展未来的未知风险,生产的季节性风险,因业务变动而导致叉车的换型风险,设备陈旧等风险。

    叉车租赁,是传统行业企业合作间的一种常见商业手段,在目前国内各城市工业区甚为常见。虽然叉车租赁在自改革开放后发展良好,然而,它的市场现态却依然有诸多不足.

    国内工程机械租赁市场分布较为分散,现在租赁市场好比美国上个世纪80年代的水平,前100前的租赁企业在市场的占有率也不高。而美国现在的水平,就前5名来说就占据市场的很大一部分。中国工程机械租赁市场远大于美国,所以我国租赁企业还有很大的一段路要走,租赁市场集中化还有待加强。

    国内设备租赁市场规模远超过3000亿,但其租赁产生的费率较低,要具备一定的厂商背景,否者很难产生品牌大企业。这是由于租赁服务范围较为集中,都是按照区域划分,超区域进行租赁服务需要花费高额的物流费用,因此工程机械市场虽然大,但分散率高,租赁使用频率也有所降低。地域性租赁合作狭小,缺少关键引导企业群

,租赁服务创新偏低,代理依靠性太强也是叉车租赁行业的不足之处所在。

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